創(chuàng)新直擊痛點(diǎn)
“一開始，我們也是抱著試試看的態(tài)度去申請(qǐng)，沒(méi)想到真的入圍了。這是政府對(duì)我們的肯定，對(duì)于企業(yè)后續(xù)擴(kuò)張和市場(chǎng)推廣，將帶來(lái)很多便利。”對(duì)于入圍“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)百佳實(shí)踐，喂車車創(chuàng)始人兼CEO羅詣如是說(shuō)。
對(duì)于加油站，羅詣告訴記者，加油站80%的利潤(rùn)來(lái)自20%的運(yùn)營(yíng)車輛，如何吸引這部分群體，對(duì)于加油站的業(yè)績(jī)至關(guān)重要。“此前，如果用戶是用現(xiàn)金加油，那么除非是明顯可以辨別的出租車，加油站無(wú)法對(duì)類似專車等運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行差異化定價(jià)，也就無(wú)法增加用戶的黏性，很多客戶資源白白流失了。”羅詣?wù)f。
正是因?yàn)榭吹竭@些痛點(diǎn)，2014年，剛過(guò)而立之年的羅詣從國(guó)際石油巨頭辭職下海，開始了創(chuàng)業(yè)的歷程。針對(duì)車主和加油站的痛點(diǎn)，羅詣積極響應(yīng)國(guó)家在供給側(cè)改革方面所提出的行動(dòng)目標(biāo)，提出了“智慧油站”的創(chuàng)新理念。
打造智慧油站
“喂車車的主要優(yōu)勢(shì)在于創(chuàng)新性智慧油站的開發(fā)，企業(yè)立足于油站，服務(wù)于油站，為油站解決實(shí)際問(wèn)題，在油站、車主和加油O2O企業(yè)三方之間構(gòu)建一座橋梁。”羅詣告訴記者。
據(jù)介紹，喂車車充分利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過(guò)將“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式與油站經(jīng)營(yíng)模式相結(jié)合的方式，打造出全新的智慧油站系統(tǒng)。與傳統(tǒng)油站相比，這種新型油站提升了油站的業(yè)績(jī)和整體運(yùn)營(yíng)水平，使喂車車在油站市場(chǎng)上的占有率大幅提升。
據(jù)介紹，喂車車的智慧油站體系主要包含了硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個(gè)主要部分。硬件系統(tǒng)主要是指智能防爆小票機(jī)和智能發(fā)票機(jī)，它們可以通過(guò)不用掃碼的APP定位支付和公眾號(hào)支付以及微信掃碼支付，大幅縮短油站交易的時(shí)間，最大程度上簡(jiǎn)化了交易的流程，提高了加油站的工作運(yùn)營(yíng)效率。
“微信一掃，或者直接在公眾號(hào)支付，15秒鐘就可以完成支付、出票等過(guò)程。而且可以多臺(tái)加油機(jī)同時(shí)支付，車主再不用奔波于油槍和支付柜臺(tái)之間。”羅詣?wù)f。
軟件系統(tǒng)主要是指SCRM系統(tǒng)+BPOS系統(tǒng)以及獨(dú)立的金融系統(tǒng)，這種自動(dòng)化的系統(tǒng)，可以代替人腦，做到更為精準(zhǔn)的運(yùn)算，使油站在基于人工智能和大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上架構(gòu)起全新的商業(yè)模式。為了更好地服務(wù)油站，喂車車將其“智慧油站”體系分不同模塊，分別包裝成三種產(chǎn)品形式，供不同油站進(jìn)行選擇。從而保證了各類型油站都可以享受 “互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)給行業(yè)提升帶來(lái)的好處。
“現(xiàn)在我們合作的加油站，三個(gè)月以來(lái)平均銷量的提升，都能達(dá)到20%以上。”羅詣表示。
受到市場(chǎng)追捧
2015年，喂車車與中海油在京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方構(gòu)建了長(zhǎng)期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此外，喂車車還與中化石油廣東、中航油深圳、殼牌廣東等大型集團(tuán)建立獨(dú)家合作，其“智慧油站”業(yè)務(wù)覆蓋珠三角、長(zhǎng)三角、西南、華北、華東二十幾個(gè)城市;同時(shí)，他們還在異業(yè)聯(lián)盟方面也培養(yǎng)了很好的合作伙伴，如中糧集團(tuán)、騰訊微信、滴滴、大眾點(diǎn)評(píng)等等。
不過(guò)，羅詣告訴記者，喂車車將自己定位于一家科技創(chuàng)業(yè)公司。相比于市場(chǎng)拓展，企業(yè)更注重產(chǎn)品的研發(fā)?，F(xiàn)在，公司銷售團(tuán)隊(duì)只占人員10%～15%。
這種定位也讓喂車車頗受資本市場(chǎng)的青睞。公司成立之初，他們就獲得了曾李青(騰訊五虎將之一)的天使輪投資;2015年年中，喂車車獲得了大河創(chuàng)投數(shù)千萬(wàn)元的A輪投資，企業(yè)估值近3億元人民幣。大河創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人張翊欽向記者表示，喂車車能夠作為成品油領(lǐng)域唯一入選“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)百家實(shí)踐的項(xiàng)目，表明該企業(yè)在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)得到了充分認(rèn)可。這也是大河創(chuàng)投看好喂車車的重要原因。
“我們現(xiàn)在簽約的加油站有一千多家。公司將繼續(xù)聚焦加油站，以更開闊的視野，更具成長(zhǎng)性的創(chuàng)新能力，用更高效的互聯(lián)網(wǎng)+手段，為油站提供增值服務(wù)，希望能打造加油站行業(yè)的安卓系統(tǒng)。”羅詣毫不掩飾自己的“野心”。
