習(xí)近平發(fā)話了，以后要對(duì)長(zhǎng)江“共抓大保護(hù)，不搞大開(kāi)發(fā)”。
1月5日，在重慶召開(kāi)的推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上，國(guó)家主席習(xí)近平指出，長(zhǎng)江擁有獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)，是我國(guó)重要的生態(tài)寶庫(kù)。“當(dāng)前和今后相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期，要把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護(hù)，不搞大開(kāi)發(fā)。”
對(duì)此，人民日?qǐng)?bào)海外版?zhèn)b客島稱(chēng)，“這是因?yàn)?，圍繞長(zhǎng)江這條黃金水道的開(kāi)發(fā)，多年來(lái)始終難以突破部門(mén)和地方利益的藩籬，好好的一條水路，被各路‘財(cái)神’吃拿卡要，奄奄一息。”
建國(guó)以來(lái)，在長(zhǎng)江這條“母親河”上進(jìn)行了多少開(kāi)發(fā)？又造成了什么樣的影響？讓習(xí)近平在這個(gè)時(shí)候緊急叫停呢？
周期最長(zhǎng)的工程當(dāng)屬南水北調(diào)。這個(gè)從上世紀(jì)50年代就開(kāi)始籌劃的大工程，要把中國(guó)漢江流域（長(zhǎng)江第一大支流 ）豐盈的水資源抽調(diào)一部分送到華北和西北地區(qū)，從而改變中國(guó)南澇北旱和北方地區(qū)水資源嚴(yán)重短缺的局面。
南水北調(diào)工程有東線、中線和西線三條調(diào)水線路，總投資額5000億元人民幣。
目前，東線工程一期以及中線工程都已正式通水。要在長(zhǎng)江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫(kù)的西線工程還未開(kāi)工建設(shè)。
三峽大壩，是中國(guó)長(zhǎng)江上游段建設(shè)的大型水利工程項(xiàng)目，被稱(chēng)為世界上規(guī)模最大的水電站。大壩壩頂總長(zhǎng)3035米，壩高185米，總裝機(jī)容量為1820萬(wàn)千瓦時(shí)，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。
三峽分布在重慶市到湖北省宜昌市的長(zhǎng)江干流上。1992年獲得全國(guó)人民代表大會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，1993年10月29日三峽樞紐工程獲準(zhǔn)實(shí)施。1994年12月14日正式動(dòng)工興建，2003年開(kāi)始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。
防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。長(zhǎng)江水利委員會(huì)主任劉雅鳴曾對(duì)媒體表示，三峽工程功不可沒(méi)。“每年三峽工程擋蓄洪水約250億立方米，真正保了長(zhǎng)江中下游的一方安瀾。”此外，還有發(fā)電、航運(yùn)等功能。
人工修建的水利工程，也在阻斷長(zhǎng)江的連續(xù)通航能力。長(zhǎng)江干流總長(zhǎng)6300公里，能夠連續(xù)通航的里程卻只有不到3000公里。
三峽大壩的建設(shè)大大改善了長(zhǎng)江上游600多公里的航道，也有力地推動(dòng)了上游地區(qū)航運(yùn)發(fā)展。但“庫(kù)外”的上游自然航道，以及部分中游航道，依然阻礙著長(zhǎng)江航運(yùn)的發(fā)展。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，記者隨貨船行駛時(shí)看到，從宜昌至重慶朝天門(mén)600多公里為三峽庫(kù)區(qū)，這段航道水流平緩，江面寬闊，江水較深，適合發(fā)展航行。但庫(kù)外的上游自然航段，則依舊是水流湍急，江面狹窄，礁石暗布，不利于航行。
記者看到，由于彎多水急，船舶航向很難控制，船舶雖吃水僅3.9米，但航道淺時(shí)船底距離江底只有1米左右，航行安全無(wú)法保障。
“一年之中除了半年左右的洪水期，其他時(shí)段都需要過(guò)駁，過(guò)駁的距離少則上百公里，多則數(shù)百公里。”在長(zhǎng)江航行了30多年的渝揚(yáng)號(hào)船長(zhǎng)倪正五說(shuō)，在長(zhǎng)江上航行最擔(dān)心在上游和中游的部分江段航行，不但需要領(lǐng)航員、過(guò)駁船，還可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
長(zhǎng)江航道是“兩頭深、中間淺”。上游改善了，中游沒(méi)有變化，所以它就變成最差的了。而中游部分河段在枯水期只有3.3米。
重慶市交委副主任梁雄耀表示，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)航道是支撐，航道不暢將嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。針對(duì)目前長(zhǎng)江中游通而不暢的問(wèn)題，宜繼續(xù)加大航道整治力度，重點(diǎn)對(duì)中游、上游的部分江段進(jìn)行優(yōu)化，從而破除目前存在的礙航因素，推動(dòng)整個(gè)長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展。
長(zhǎng)江是中華民族母親河，長(zhǎng)江流域覆蓋19省、幾百座大中城市，頻發(fā)的水污染事故是我們不能承受之重。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)長(zhǎng)江沿岸集聚著約有40余萬(wàn)家化工企業(yè)， 并分布著五大鋼鐵基地、七大煉油廠，以及上海、南京、儀征等石油化工基地。“化工圍江”已成不爭(zhēng)事實(shí)。隨著各類(lèi)化工園區(qū)的建立和港口碼頭、儲(chǔ)罐、化工項(xiàng)目 的蜂擁而至，長(zhǎng)江水質(zhì)污染的風(fēng)險(xiǎn)逐年增加。
一連串的數(shù)字，足以引起足夠驚醒。據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，長(zhǎng)江江蘇段水質(zhì)已降到三類(lèi)，長(zhǎng)江飲用水取水量超過(guò)80%；江蘇全省2/3河流水質(zhì)低于三類(lèi)；江蘇沿江8市廢水排放量占全省總量的74%；江蘇段入江支流有103條，較大的排污口有130多個(gè)。
檢查發(fā)現(xiàn)，沿江重化工產(chǎn)業(yè)比重過(guò)高，沿江地區(qū)較大的化工園區(qū)就有37個(gè)。“先規(guī)劃、后開(kāi)發(fā)，先環(huán)評(píng)、后立項(xiàng)，在保護(hù)中開(kāi)發(fā)、在開(kāi)發(fā)中保護(hù)”的原則在一些地區(qū)未得到很好實(shí)施。“先立項(xiàng)，后環(huán)評(píng)”的問(wèn)題還較突出。
據(jù)江蘇水利廳水質(zhì)監(jiān)測(cè)，全省近2/3的河流水質(zhì)劣于三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，喪失了作為引用水源的功能。如果長(zhǎng)江這盆清水再保不住，我們將面臨守著長(zhǎng)江無(wú)水喝的窘境。
俠客島的文章中稱(chēng)，前些年，因?yàn)槲鞑堪l(fā)展造成的電荒，很多長(zhǎng)江上游省份開(kāi)始打起長(zhǎng)江干支流水電站的主意。
長(zhǎng)江干流宜昌以上、金沙江流域，河段落差大，峽谷深，水流湍急，工程多為水能開(kāi)發(fā)。
截至2008年底，金沙江中游的金安橋電站，以及金沙江下游的溪洛渡電站和向家壩電站，均已開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，目前中下游多座水電站都在加緊前期準(zhǔn)備，準(zhǔn)備在今明兩年集中上馬。
同時(shí)，長(zhǎng)江上游主要支流的梯級(jí)開(kāi)發(fā)和規(guī)劃也大規(guī)模啟動(dòng)。其中，岷江干流規(guī)劃了17個(gè)梯級(jí)電站，大渡河干流規(guī)劃了24個(gè)梯級(jí)，雅礱江干流規(guī)劃了21個(gè)梯級(jí)，烏江干流規(guī)劃了12個(gè)梯級(jí)，嘉陵江干流規(guī)劃了17個(gè)梯級(jí)樞紐，再加上這些河流的各級(jí)支流業(yè)已形成的大大小小梯級(jí)開(kāi)發(fā)態(tài)勢(shì)，整個(gè)長(zhǎng)江上游水電開(kāi)發(fā)一發(fā)不可收拾。
此外，長(zhǎng)江上還有1971年5月開(kāi)工興建的葛洲壩水電站，1991年開(kāi)工的雅礱江二灘電站以及大渡河龔嘴電站等。
俠客島指出，這些已建、在建和規(guī)劃中待建的密密麻麻的各級(jí)水電站，將完整的一條長(zhǎng)江不斷“熔斷”，照此下去，未來(lái)的長(zhǎng)江上游將成為一個(gè)巨大的水庫(kù)群，不再是一條奔騰、流淌的真正意義上的河流。這對(duì)長(zhǎng)江的航運(yùn)來(lái)說(shuō)，也是滅頂之災(zāi)。
在長(zhǎng)江水被引向北方的同時(shí)，長(zhǎng)江沿岸的城市、工業(yè)和農(nóng)業(yè)的需水量正在不斷增長(zhǎng)。湖北省環(huán)境科學(xué)研究院的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，南水北調(diào)工程可能會(huì)導(dǎo)致漢江水位過(guò)低和航運(yùn)受阻，部分灌溉設(shè)施無(wú)法使用，一些魚(yú)類(lèi)的生存受到影響。
同樣，三峽工程修建時(shí)，由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問(wèn)題，使它從開(kāi)始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭(zhēng)議相伴。
三峽有130萬(wàn)的大移民。清華大學(xué)水沙科學(xué)與水利水電工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王光謙曾表示，“為了保證三峽工程的建設(shè)，工程移民是必須的。就工程移民和拆遷移民關(guān)系來(lái)說(shuō)，我們國(guó)家大部分沒(méi)有處理好，如果讓我打分，應(yīng)該是不及格。”
他說(shuō)，三峽移民一部分移走了，但很多人不愿意背井離鄉(xiāng)，人太多沒(méi)法安置，只能往山頂上放，本來(lái)山就陡，地質(zhì)災(zāi)害也是一個(gè)問(wèn)題。生活環(huán)境沒(méi)有改善，指望脫貧沒(méi)有希望，影響不是兩三天的事。
對(duì)于環(huán)境，最直接影響的是珍稀魚(yú)類(lèi)。
王光謙稱(chēng)，原來(lái)三峽工程設(shè)計(jì)規(guī)劃的時(shí)候，并沒(méi)有把生態(tài)功能考慮進(jìn)去。“20年前，關(guān)于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的概念幾乎是零，十幾年前才慢慢認(rèn)識(shí)到生態(tài)功能的重要性。”
1994年，三峽工程開(kāi)工。專(zhuān)家稱(chēng)，三峽工程將使約40種魚(yú)類(lèi)受到不利影響，約占上游特有種數(shù)40%。而由于棲息地面積縮小約1/4，其種群數(shù)量勢(shì)必相應(yīng)減少。
“還有地質(zhì)災(zāi)害，由于三峽水庫(kù)水位攀升，快速升降，加上這個(gè)地方本來(lái)就是地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)，滑坡很多，水壩再一泡，就容易坍塌。”王光謙說(shuō)，三峽工程會(huì)引發(fā)低震級(jí)地震。工程建成后，地震增加了很多，最大震級(jí)是6.4級(jí)。
