攀鋼100米長(zhǎng)尺鋼軌運(yùn)輸
欄題：“投資新攀西共謀新發(fā)展”2016云貴川渝四省市及中央駐川網(wǎng)絡(luò)媒體攀西采訪活動(dòng)特別報(bào)道
重軌產(chǎn)銷全國(guó)第一鋼軌出口全球第二 攀鋼鋼軌創(chuàng)造世界速度
四川新聞網(wǎng)成都9月17日訊（記者 董焦）9月4日，由中共雅安市委宣傳部、中共涼山州委宣傳部、中共攀枝花市委宣傳部主辦，四川新聞網(wǎng)傳媒(集團(tuán))股份有限公司承辦的“投資新攀西·共謀新發(fā)展”2016云貴川渝四省市及中央駐川網(wǎng)絡(luò)媒體攀西采訪活動(dòng)走進(jìn)了攀枝花市攀鋼釩軌梁廠。
攀鋼釩軌梁廠是攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司下屬的大型成材廠，位于四川省攀枝花市弄弄坪，作為中國(guó)唯一獲得“出口免檢”的企業(yè)，該廠現(xiàn)具備重軌、型鋼、方鋼三大系列近百個(gè)不同規(guī)格品種，年產(chǎn)鋼材170萬噸，其中鋼軌145萬噸、型鋼13萬噸，優(yōu)質(zhì)方鋼12萬噸的綜合生產(chǎn)能力，鋼軌產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、巴西、印度、南聯(lián)盟、沙特、澳大利亞、馬來西亞、香港等近三十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
具有世界先進(jìn)水平的攀鋼鋼軌精整線
牽頭修訂鋼軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：先看看與攀鋼鋼軌有關(guān)的幾組數(shù)字
“我們助力中國(guó)客運(yùn)鐵路實(shí)現(xiàn)了從每小時(shí)54.5公里到每小時(shí)近500公里的時(shí)速跨越。”攀鋼釩軌梁廠負(fù)責(zé)人向記者們介紹起了與攀鋼鋼軌有關(guān)的幾組“國(guó)字號(hào)”數(shù)字：攀鋼鋼軌獨(dú)家獲得“出口免驗(yàn)”資格，攀鋼重軌產(chǎn)銷規(guī)模居全國(guó)第一……“我國(guó)現(xiàn)運(yùn)行的高速鐵路用軌中，已投入運(yùn)營(yíng)的京津、武廣、成灌、廣深等高速鐵路線，70%以上都采用了我們的產(chǎn)品。”
攀鋼鋼軌蜚聲中外，中國(guó)第一條準(zhǔn)高速鐵路廣（州）深（圳）線就使用了攀鋼鋼軌。中國(guó)第一條時(shí)速200公里客運(yùn)專線秦（皇島）沈（陽(yáng)）線也使用了攀鋼鋼軌，中國(guó)第一條時(shí)速350公里城際高速鐵路京津城際高速鐵路更是全線鋪設(shè)了攀鋼鋼軌。
“來了這里才知道，我們的鋼軌在全國(guó)乃至全球都這么有聲望。”媒體團(tuán)記者們紛紛表示，此行當(dāng)真“漲了知識(shí)”。不僅如此，武廣高鐵中，攀鋼鋼軌占二分之一以上；京滬高鐵上，攀鋼鋼軌也占三分之一以上；攀鋼還國(guó)內(nèi)獨(dú)家為京滬高鐵提供60TY特種斷面翼軌和60D40高速道岔，被視為高鐵運(yùn)行的基石之一。
“讓攀鋼人感到驕傲的還有這一點(diǎn)，2016年7月，由中國(guó)主導(dǎo)、攀鋼牽頭修訂的鋼軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式頒布實(shí)施。”這位負(fù)責(zé)人表示，這一標(biāo)準(zhǔn)的制定讓所有攀鋼人都感到異常振奮。
具有世界一流水平的百米長(zhǎng)定尺鋼軌
創(chuàng)百項(xiàng)專利技術(shù)：中國(guó)唯一獲得中國(guó)鋼軌“出口免驗(yàn)”的企業(yè)
攀鋼釩軌梁廠產(chǎn)品享譽(yù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，是中國(guó)唯一獲得中國(guó)鋼軌“出口免驗(yàn)”的企業(yè)。攀枝花市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，攀鋼釩軌梁廠旗下共有兩條鋼軌萬能生產(chǎn)線，萬能二線2004年12月建成投產(chǎn)，萬能一線去年3月完成950生產(chǎn)線改造，兩線分別采用世界最先進(jìn)的七機(jī)架和發(fā)展成熟的五機(jī)架布局，主要裝備與技術(shù)分別引進(jìn)德國(guó)SMS-MEER、意大利DANIELI、奧地利Knorr、奧地利LINSINGER和西門子、ABB等，并裝備擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界項(xiàng)級(jí)水平的百米在線熱處理生產(chǎn)線，是世界第三家、中國(guó)第一家百米鋼軌生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)鋼軌145萬噸，位居世界第一。
作為中國(guó)重要的鐵路用鋼生產(chǎn)和研發(fā)基地，攀鋼釩軌梁廠更讓人信服的是其創(chuàng)新能力和對(duì)科技創(chuàng)新的堅(jiān)持和堅(jiān)守。據(jù)介紹，截止目前，該廠擁有“利用軋制余熱生產(chǎn)高強(qiáng)度鋼軌的熱處理方法和裝置”、“ 特種斷面翼軌的生產(chǎn)線及其制造方法”等100余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外專利技術(shù)。“100米長(zhǎng)尺鋼軌在線熱處理生產(chǎn)線工藝及裝備集成技術(shù)開發(fā)”、“時(shí)速250公里以上高速道岔鋼軌開發(fā)”等30余項(xiàng)科研項(xiàng)目先后榮獲省、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
“我們要在鋼軌市場(chǎng)創(chuàng)造中國(guó)第一‘長(zhǎng)’、第一‘高’、第一‘快’、第一‘重’、第一‘硬’，引領(lǐng)高速鐵路、重載鐵路發(fā)展。”這位負(fù)責(zé)人表示，軌梁廠擁有中國(guó)唯一“出口免驗(yàn)”證書，能按世界上AREMA、UIC860、AS、BS、EN、TB等先進(jìn)鋼軌標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，“規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)覆蓋世界一流，我們所產(chǎn)‘PZH’(攀枝花)牌鋼軌出口量位居世界第二，遠(yuǎn)銷美國(guó)、巴西、澳大利亞、新西蘭等五大洲26個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是享譽(yù)國(guó)際的民族品牌。
