中國(guó)高鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃示意圖（來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，非官方圖）
“八縱八橫”高鐵主通道。中新網(wǎng)記者李金磊制
原標(biāo)題：未來(lái)這些地方將通高鐵 部分高鐵時(shí)速可跑350公里
中新網(wǎng)北京7月21日電(記者李金磊) 未來(lái)高鐵建多長(zhǎng)？時(shí)速跑多快？哪些地方將通高鐵？建高鐵的錢從哪里來(lái)？國(guó)家發(fā)改委20日公布《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，給出了上述問(wèn)題的答案：到2020年高鐵要達(dá)3萬(wàn)公里；沿線人口城鎮(zhèn)稠密、經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、貫通特大城市的高鐵時(shí)速可跑350公里；構(gòu)建“八縱八橫”主通道；資金來(lái)源多渠道，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路。
未來(lái)高鐵建多長(zhǎng)？
——2020年要達(dá)3萬(wàn)公里
數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.1萬(wàn)公里，其中高速鐵路1.9萬(wàn)公里。
這份規(guī)劃期為2016-2025年的規(guī)劃提出，到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大城市。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右。
根據(jù)規(guī)劃的要求，要建成現(xiàn)代的高速鐵路網(wǎng)。連接主要城市群，基本連接省會(huì)城市和其他50萬(wàn)人口以上大中城市，形成以特大城市為中心覆蓋全國(guó)、以省會(huì)城市為支點(diǎn)覆蓋周邊的高速鐵路網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1～4小時(shí)交通圈，城市群內(nèi)0.5～2小時(shí)交通圈。
時(shí)速跑多快？
——部分高鐵可跑350公里
在2011年經(jīng)歷了減速后，高鐵是否提速成為社會(huì)關(guān)注的一大焦點(diǎn)問(wèn)題。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)部分高鐵時(shí)速可跑350公里。
“因地制宜、科學(xué)確定高速鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。”規(guī)劃明確提出，高速鐵路主通道規(guī)劃新增項(xiàng)目原則采用時(shí)速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)(地形地質(zhì)及氣候條件復(fù)雜困難地區(qū)可以適當(dāng)降低)，其中，沿線人口城鎮(zhèn)稠密、經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、貫通特大城市的鐵路可采用時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)。
規(guī)劃還要求，區(qū)域鐵路連接線原則采用時(shí)速250公里及以下標(biāo)準(zhǔn)。城際鐵路原則采用時(shí)速200公里及以下標(biāo)準(zhǔn)。
哪些地方將通高鐵？
——“八縱八橫”通道京臺(tái)高鐵納入
未來(lái)哪些地區(qū)將會(huì)通高鐵？根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)將構(gòu)建“八縱八橫”高速鐵路主通道。“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港(臺(tái))通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道；“八橫”通道為：綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
中新網(wǎng)(微信公眾號(hào)：cns2012)記者注意到，隨著“八縱八橫”主通道的建立，一大批城市將會(huì)享受到高鐵帶來(lái)的諸多紅利。
以廈渝通道為例，廈渝通道是指廈門～龍巖～贛州～長(zhǎng)沙～常德～張家界～黔江～重慶高速鐵路。隨著這一高鐵線路的建成，目前還沒(méi)有高鐵的常德、張家界等城市將會(huì)受益。
錢從哪里來(lái)？
——鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)
建設(shè)如此大規(guī)模的高鐵網(wǎng)絡(luò)，錢從哪里來(lái)？規(guī)劃提出，用改革精神破解鐵路投融資等難題，創(chuàng)新市場(chǎng)化融資方式，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，培育多元投資主體，鼓勵(lì)支持地方政府和廣泛吸引包括民間、外資在內(nèi)的社會(huì)資本參與投資鐵路建設(shè)，形成國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資相結(jié)合的多渠道、多層次、多元化鐵路投融資模式。
國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)司司長(zhǎng)費(fèi)志榮20日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，鐵路建設(shè)投資非常巨大，特別是高速鐵路的建設(shè)。目前鐵路投資保持在8000億以上。主要資金來(lái)源包括中央預(yù)算內(nèi)投資、鐵路建設(shè)基金、鐵路建設(shè)債券以及專項(xiàng)建設(shè)基金，還有銀行的融資、地方政府的出資等，資金來(lái)源是多渠道的。
費(fèi)志榮指出，積極鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路?？偟膩?lái)講，國(guó)家現(xiàn)有的鐵路都向社會(huì)資本開(kāi)放，同時(shí)在土地綜合開(kāi)發(fā)方面，也享受相同的政策，這樣更多地?cái)U(kuò)大社會(huì)資本，包括民營(yíng)資本、外商投資參與到鐵路建設(shè)中來(lái)。通過(guò)各方面共同的努力，特別是鐵路投融資體制改革的深化，鐵路建設(shè)資金能夠得到有效的保證。
江蘇利工集團(tuán)、冶金工業(yè)部鋼鐵研究總院靖江不銹鋼泵閥廠主要生產(chǎn)：核電泵CAP1400/ACP1000、核電泵CAP1700/ACP1000，耐腐蝕泵,化工泵, 耐腐蝕合金泵，IH化工離心泵，IN保溫泵、GZ高質(zhì)化工泵、JINB熔融尿素保溫泵，F(xiàn)JX強(qiáng)制循環(huán)泵，F(xiàn)SB氟塑料泵、IHF氟塑料合金泵，LJYA耐腐蝕料漿磷胺磷酸泵，UHB-ZK耐磨耐腐沙漿泵,FIR、CYBR、HRB、IHR高溫高壓印染泵,WFB無(wú)密封自控自吸泵、ZXB、ZW無(wú)堵塞自吸泵，ADQX小流量高揚(yáng)程切線流程泵,WB不銹鋼旋渦泵，JF付壓耐腐蝕泵，AH、ZM耐腐蝕渣漿泵，WGZ、FSJB、LJB無(wú)泄漏化工離心泵，AY型離心油泵,G、GNF單螺桿泵，F(xiàn)CB齒輪泵,HJ堿泵，IJ堿泵，IHE耐腐蝕泵，HCZ化工泵，AFB、FB化工耐腐蝕離心泵,TL脫硫泵,CPN堿泵, IEC稀酸泵,SAJ化工流程泵、SZA化工流程泵、SCZ化工流程泵、SZE化工流程泵、SDZA化工泵、SPP漿液化工流程泵,HTCN懸臂式液下泵，RY高溫熔鹽泵,FY、HYF、FYB耐腐蝕液下泵,YL型長(zhǎng)軸耐腐蝕泵液下泵, SLY型多級(jí)長(zhǎng)軸液下泵,DF多級(jí)耐腐蝕泵、GDL多級(jí)耐腐蝕泵，YL壓濾機(jī)專用耐腐蝕泵，BA石油化工流程泵，BR重工位石油化工流程泵，BMA石油化工流程泵，BMRS石油化工流程泵，BMRD(Z)石油化工流程泵，OHF/C石油化工流程泵，VSD立式多級(jí)泵，VDD立式多級(jí)泵，核電余熱排出泵，核電中壓安注泵，核電SWS廠用水泵，CVS化容補(bǔ)水泵，正常余熱排出泵，高速磁力泵，四氯化鈦專用磁力泵，DM隔膜泵，U型化工離心泵，F(xiàn)AX化工混流泵，廢酸濃縮循環(huán)泵，自平衡多級(jí)泵，WQ潛污泵。ISG、IHG襯氟管道泵，帶聯(lián)軸器管道泵，磷化液涂裝泵, 江蘇雙達(dá)集團(tuán)破渣機(jī)，非金屬合金泵，閥門，一、二類壓力容器，熱處理配件,食品機(jī)械,離心鑄管,鋼襯四氟管道、鋼襯玻璃、陶瓷管道，雙組份無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂管道、鋼襯聚氨酯復(fù)合管，鋼襯塑復(fù)合管及泵配件（機(jī)械密封等）. 利工泵閥，靖江泵閥集團(tuán)，靖江泵，靖江化工泵，江蘇泵閥集團(tuán)，耐腐蝕材質(zhì)有美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)316、316L，日本標(biāo)準(zhǔn)304、304L，F(xiàn)46，CD-4MCu，K合金，哈氏合金，Ti合金，蒙乃爾合金，904、825、Mo2Ti等耐腐蝕材料。
