“超級工程大揭秘”重點報道了杰瑞集團的阿波羅渦輪壓裂車，接下來就讓我們跟隨央視的鏡頭，一同了解杰瑞集團如何助力國家能源戰(zhàn)略實施。

頁巖氣，是全球都在全力開發(fā)的清潔能源。中國頁巖氣已探明儲量高達7643億立方米，全球第一。

我國大多數頁巖氣礦藏集中在溝壑眾多的西南山區(qū)，開采現(xiàn)場只能修整出如足球場大的作業(yè)空間，而且氣藏平均井深4600米，開采難度極大。

面對種種挑戰(zhàn)，杰瑞的解決方案成功破解了我們國家頁巖氣開發(fā)的難題。

四川宜賓，羅渡盤山公路上，一列來自杰瑞集團的頁巖氣壓裂車隊正向大山深處挺進。車上這些裝備，是杰瑞專門為中國地貌條件下的頁巖氣開采量身定制的。

今天開采的主角是壓裂車“阿波羅一號”，這是杰瑞生產的全球體積最小的壓裂車，只有普通四軸貨車的大小，但是，它卻是全球單機功率最大的壓裂車。

壓裂車通過高壓管道，以每分鐘16方的流量，將攜砂液打入地殼深處，將頁巖層壓裂。攜砂液會被壓進裂縫中，大量的頁巖氣從裂縫中釋放，并通過特定的通道被采集出來。

杰瑞的工程師給“阿波羅一號”搭載了用于直升機的5600馬力的渦輪發(fā)動機，可以在游艇上使用的高速減速箱，全球油田領域水馬力最大的柱塞泵，每一個都代表著杰瑞在這一領域的最高水平。

圓滿完成開采任務的“阿波羅一號”，等待它的，卻是大卸八塊。渦輪發(fā)動機、柱塞泵和超高速減速箱，這三大關鍵部件經過300小時作業(yè)后的狀況，是工程師們最關注的。杰瑞集團的工程師團隊，將2000多個零部件一一拆解。這是獲取原始數據、尋找缺陷，提升性能繞不過去的一步。

杰瑞裝備在投入市場前都會在不同作業(yè)情況下積累大量實驗數據，工程師會依據數據對設備進行持續(xù)的升級，因此杰瑞能夠為不同客戶提供定制化的產品。“閉門造車”的企業(yè)注定走不遠，來自客戶的認可才是公司最看重的。

瑞查德•克林頓是來自美國的客商，他所在的德克薩斯州是全球最早實現(xiàn)頁巖氣商業(yè)開發(fā)的地區(qū)。經過全球比較，他們最終選擇了杰瑞的能源裝備，他特意來到杰瑞進行設備交付前的檢測。

隨著壓力不斷上升，阿波羅壓渦輪裂車的輸出功率已經相當于兩輛普通壓裂車的輸出功率了。大功率、作業(yè)時間長、能耗低……代表全球最高技術水平的阿波羅渦輪壓裂車成功得到客戶的認可。此時的杰瑞已經做好準備，用技術領先的油氣裝備為世界能源開發(fā)做出更多貢獻！